智能汽车行业今日商机情报（3月22日）

投资者提问:请问董秘,我们公司有没有在智能服装上进行布局?谢谢...

公司在不断丰富产品线的同时，通过整合资源，推进各类专家团队的建设。可穿戴智能产品是未来发展趋势，公司将根据市场需求的变化，不断开发新产品投放市场，满足多领域、多层次的用户需求。查看更多董秘问答>>免责声明：本信息由新浪财经从公开信息中摘录，不构成任何投资建议；新浪财经不保证数据的准确性，内容仅供参考。

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领克汽车张家口工厂:全球化、高端化、智能化的工业4.0工厂

2023年3月17日，领克汽车开展了“领先之路智造启程”北区媒体走进张家口工厂活动，来自北京、天津、河北等区域的主流汽车媒体代表汇集“塞外明珠冬奥之城”张家口，一同走进领克汽车张家口工厂，一起感受“工业4.0”赋予这座工厂的全球化、高端化、智能化。同时将充分利用张家口地方扶持政策和吉利、沃尔沃整车开发生产能力，实现各方利益共赢，积极推动张家口零部件产业园区建设，推动张家口汽车产业链的高端化、国际化。

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人身安全及软件安全至上智能网联汽车如何打牢安全底座?

随着汽车智能化、网联化、电动化和共享化的发展，智能网联汽车的安全挑战也日益突显。新思科技中国区软件应用安全业务总监杨国梁指出，智能网联汽车面临的安全挑战表现在供应链安全、V2X增加攻击面、数据隐私保护等几个方面。针对这些安全挑战，新思科技提出应该从以下几个方面进行应对：1、通过软件物料清单（SBOM）应对软件供应链攻击；2、通过模糊测试工具和渗透测试提升协议栈和整体安全性，减少攻击面；3、通过二进制文件扫描检查数据隐私是否涉及敏感信息；4、在合规层面进行改进，达到标准合规要求；5、确立专门的合规计划，制定专门的流程和任务进行管理。

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智能汽车的大屏多且大,实体按键越来越少,这样的趋势合理吗?

本文介绍了车载中控屏的发展历程，从早期的简单的娱乐方式到现在的智能座舱中心，中控大屏已经越来越大，也变得更为智能化。文章介绍了宝马、特斯拉等厂商是如何推动车载中控屏的发展的，并且重点介绍了特斯拉ModelS的17寸大屏的配置，它的推出标志着中控屏成为了车机系统，人机交互的重要途径，也使得路盲、路痴成为了历史，因为屏幕可以用作导航了。最后文章指出，越来越多的消费者把娱乐系统/中控大屏和相关的人机交互都作为必备配置之一。

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NOA渗透率超5%?智能汽车赛道争夺下一轮市场高点

中国市场的乘用车智能驾驶量产趋势将从L2到高速NOA，再到城区NOA。大众集团将在今年开启中国市场L2++的本地化方案上车进程，采用高通下一代中央计算芯片平台RideFlex，支持单芯片多域。与此同时，本土第三方供应商的进入预计进一步实现NOA方案成本下降，并加速推动规模化量产上车。预计，2025年中国市场NOA前装标配搭载量将超过380万辆，渗透率超过17%。L2+/L2++比L3级更容易实现，系统成本也更低且是通往真正自动驾驶道路上的一块重要垫脚石。

L2 NOA Mid 上车量产

上海嘉定建设世界智能网联汽车创新高地,制定五大行动

上海嘉定区召开2023年嘉定区稳经济强发展工作推进大会暨年度优秀企业授牌仪式。本次大会共签约项目60个，总投资额155亿元。34个“3+1”产业项目的总投资额占比74.65%，智能网联汽车项目为重点。大会上发布《关于嘉定区建设世界智能网联汽车创新高地行动方案（2023-2025年）》，提出多项规划，力争到2025年，嘉定智能网联汽车相关产业规模达到3000亿元。同时，20123年度十大重点项目征集清单也同步发布。

嘉定区嘉定汽车智能网行动

2023年全球及中国汽车行业市场现状及发展前景研究报告(简版)

根据OICA和中商产业研究院整理的数据显示，全球乘用车产量自2018年至2020年呈下滑趋势，但2021年由于新冠肺炎疫情缓和以及居民出行需求增加，乘用车产量同比增长2%，约为5705万辆。全球前五的乘用车产量国家分别是中国、日本、印度、韩国和德国。

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新能源智能汽车行业观察 | 2023年1月

2023年1月，全国乘用车销量达129.3万辆，其中智能新能源汽车销售33.2万辆，较2022年同比下降5.9%。比亚迪新能源汽车销量达117923辆，市占率达40.17%，继续领跑新能源汽车市场。华晨宝马同比涨幅最大，达340%。在新势力品牌中，理想领先其他品牌销量达15470辆，蔚来、小鹏、哪吒紧随其后。

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到2025年,嘉定区智能网联汽车产业规模将达3000亿元

2023年嘉定区稳经济强发展工作推进大会暨年度优秀企业授牌仪式上，嘉定区发布了《关于嘉定区建设世界智能网联汽车创新高地行动方案（2023-2025年）》，提出到2025年，嘉定智能网联汽车相关产业规模要达到3000亿元。并推动汽车特强产业发展新动能持续壮大，始终保持智能网联汽车领跑领先优势，打造具有国际竞争力的头部企业，并建成全球领先的智能网联汽车创新高地，成为国内外领军企业。该行动方案制定了五大行动21项举措。

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中国智能汽车引领全球!日媒感慨:“世界离开了中国就运转不开”

日媒感慨中国电子科技引领全球。中国以智能汽车产业为代表正在引领全球经济。中国拥有完整工业体系，作为世界工厂发扬光大。特斯拉超级工厂的修建和中国新能源汽车的井喷式发展，吸引许多跨国公司前来取经。虽然一些国外公司将产业链迁移中国，但他们需要中国在品质和制造工序上进行监督。中国人才储备丰富，拥有6000万工程师，其中高级工程师有超过400万。在STEM四大领域将有7.7万名博士学位获得者，是美国的一倍之多。

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被捧上天的智能汽车究竟是智能还是“智障”

3·15消费者权益日前夕，中国汽车报记者对市场上10款备受关注、智能化程度较高的车型进行了采访。该采访主要讨论了智能座舱和辅助驾驶两大智能化板块，旨在为消费者提供更多买车指南。参与采访的车型包括：极氪001、阿维塔11、问界M7、腾势D9、特斯拉ModelY、小鹏P7、智己L7、理想L9、蔚来ET5、宝马i3。

车主座舱辅助语音功能

聚焦“产业最前沿、全球制高点”,嘉定发布建设世界智能网联汽车...

上海嘉定区经济委员会发布了《关于嘉定区建设世界智能网联汽车创新高地行动方案（2023-2025年）》，提出了一系列行动和举措，目标是到2025年将智能网联汽车产业规模力争达到3000亿元。具体包括研发20款全球竞争力的智能网联汽车整车产品、打造10款具有全球影响力的知名量产产品、自主研发20款核心汽车芯片等，为嘉定区的经济高质量发展做出了贡献。在2022年，嘉定区汽车工业产值3855.4亿元，同比增长6.0%，汽车“新四化”实现总产出1646.9亿元，同比增长41.8%。

嘉定智能网嘉定区汽车行动

智能汽车系列，智能座舱产业链跟踪梳理笔记……（2023年-3月）

研究机构发布声明，表示只做产业链研究，以服务于实体经济建设和科技发展为宗旨。该机构根据各产业链内公众公司属性，整理了它们依法向公众公开披露的财报、审计和公告等信息。声明中还强调不采纳非公开信息，不与任何利益关联方接触，不为未来变化背书，不支持任何形式决策依据，也不提供任何形式的投资建议。

座舱液晶产业链华安图

机电工程学院 | 汽车智能技术专业

北京工业职业技术学院机电工程学院发布了一则2023年第66期的新媒体中心的消息。该学院的党委宣传部于北京时间今日宣布，学院正式设立了新的媒体中心，包括官方微信、微博和抖音账号，以便更好地宣传和展示学院的教学、科研和社会服务情况。该中心将定期发布学院近期新闻、活动和成果，并提供相关咨询服务。

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