智能汽车行业今日商机情报（3月24日）

制度护航打造发展新高地,上海智能网联汽车《实施细则》出炉

浦东新区发布了《实施细则》，正式落地实施，为无驾驶人智能网联汽车创新应用提供了制度保障，将助力浦东发挥先行先试作用，打造智能网联汽车的新高地。该细则明确政府如何管理创新应用活动，企业如何申请开展创新应用活动以及如何保障创新应用活动安全开展，并规定了对于申请道路测试、示范应用、示范运营三个阶段创新应用活动的主体、车辆、紧急接管人员的要求，并细化了每个阶段完成的能力评估标准。目前，百度智行、AutoX等自动驾驶出租车企业已经开始在金桥开展道路测试；新石器、白犀牛、阿里小蛮驴等无人驾驶装备企业结合浦东创新应用场景已制定并完成运营计划。

浦东智能网实施细则汽车无人

华为问界生态汽车亮相,华为问界M5新增高阶智能驾驶版

华为问界M5和问界M5EV高阶智能驾驶版将于4月正式发布，其不仅能够实现全栈自研，而且是国内首批实现城区领航辅助驾驶的智驾系统。华为问界M5系列高阶智能驾驶版的智能驾驶系统进一步得到优化，其中激光雷达的位置安排在车顶，提升了激光雷达的探测距离和视角。此次发布的产品矩阵聚集了增程式、纯电动两种动力选择，以及两款车的高阶智能驾驶版，堪称国内智能新能源车产品矩阵中最全面的产品组合。此外，华为问界全系车型还将升级华为的鸿蒙3智能座舱，实现更轻松的交互操作、更舒适的交互体验、更简便的获取内容资源、更智慧的功能体验、更便捷的跨设备连接和操控能力，并且新增主驾隐私模式，为用户信息安全保驾护航。预计华为问界M5系列高阶智能驾驶版的售价有可能在35万元左右。

M5 华为高阶智能鸿蒙

智能汽车操作系统为何没有“完美计划”?

随着汽车行业的发展，操作系统正成为汽车厂商研发的重点。目前，汽车厂商主要研发广义操作系统，包括底层操作系统内核、中间件和相关行业服务，来让Linux、QNX等操作系统应用于车载系统，以实现自动驾驶和信息娱乐等功能。如果缺乏中间件和服务支持，车载OS将无法实现落地，未来也不太可能有新的革命性操作系统出现。

OS 汽车开源芯片斑马

上海浦东:推动无驾驶人智能网联汽车产业创新发展

上海市浦东新区已经落实了《促进无驾驶人智能网联汽车的规定实施细则》，这项规定赋予了相关智能网联汽车企业在无驾驶人或测试安全员陪同下的测试、商业化运营等权利。8家企业，包括百度智行和新石器无人车，已经被允许进行无驾驶人创新应用测试，并可以在浦东新区行政区域内定制的区域中进行道路测试和示范应用。此外，14家智能网联汽车相关企业还签约落户在浦东新区的金桥、张江等区域，并在其中心城区自动驾驶测试道路上达到总计29.3公里。

智能网浦东新区汽车测试上海市浦东新区

上海出台细则智能网联汽车创新应用迈入无人驾驶新时代

上海浦东新区发布无驾驶人智能网联汽车创新应用实施细则。根据《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》，浦东共同成立浦东新区智能网联汽车创新应用推进工作小组，推动创新应用有序开展。企业在申请开展创新应用活动中需要完成的关键步骤、操作流程等已得到明确。此外，还明确了如何对创新应用能力进行评估、如何保障创新应用活动安全开展、如何创新设置道路运输经营条件等。14家智能网联汽车企业集中签约，共同构建产业新生态，助力高质量发展。

智能网浦东汽车测试车路

上海首批!8家企业获颁无人驾驶智能网联汽车创新应用通知书

上海市浦东新区和临港新片区发布《促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定实施细则》和《促进无驾驶人智能网联汽车创新应用实施细则（试行）》。首批8家企业，包括友道智途，获颁无驾驶人智能网联汽车创新应用通知书。这些细则明确了交通保险、事故处理、数据监管等管理要求，并创新设置道路运输经营条件，为科技企业在创新应用过程中开展收费的商业试运营活动打开通道。这将提供操作指引，保障浦东在前瞻性实践中安全有序，增强智能网联汽车技术创新能力和产业竞争力，进一步夯实和扩大浦东“未来车”发展优势。

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“未来车”加速商业化运营,友道智途首批获颁无人驾驶智能网联汽车...

上海市浦东新区在3月22日举办了无人驾驶汽车创新应用推广活动，发布了适用于该领域实施的两项规范：《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定实施细则》与《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用实施细则（试行）》。规范中提出了如何保障创新应用活动安全开展，提出交通保险、事故处理、数据监管等管理要求，同时明确了如何创新设置道路运输经营条件，为科技企业在创新应用过程中开展收费的商业试运营活动打开通道。友道智途等8家企业成为首批获颁无驾驶人智能网联汽车创新应用通知书的企业，友道智途致力于成为自动驾驶商业化应用的领军者。

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未来已来:上海浦东发布全国首部“无驾驶人”智能网联汽车地方性法规

浦东新区发布全国首个针对L4级别自动驾驶车辆公开道路运营的地方性法规，为自动驾驶企业商业示范运营打开了通道。该规定明确指出，如果交通事故涉及无驾驶人的智能网联车辆，则自动驾驶的企业需承担全部责任，这是一个创新的责任认定方式。此外，该法规为自动驾驶企业提供了评估标准，操作流程等管理要求，并打通了科技企业在创新应用中开展商业试运营活动的最后一公里。浦东智能网联汽车法规的正式落地实施将助力浦东发挥先行先试作用，打造智能网联汽车发展的新高地。

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智能网联汽车发生事故谁赔偿有答案了!江苏地方立法草案公开征求意见

江苏省政府发布关于促进车联网和智能网联汽车发展的草案，旨在通过立法解决行业中存在的法律空白。草案规定智能网联汽车存在安全缺陷时应采取何种措施，以及发生交通事故后该由谁来赔偿等法律责任问题。同时，要求加强政府及部门网络数据安全保障职责，明确要求落实相关数据安全、地理信息安全、个人信息保护责任等。草案征求意见稿中还规定，市县政府应结合本地实际制定智能网联汽车道路测试与示范应用具体政策措施，并探索开展城市快速路、高速公路场景智能网联汽车商业运营。

智能网汽车联网草案生产者

吉利汽车2022财年新能源销量三倍增长,营收创新高

吉利汽车公布了2022年全年业绩公告，年营收同比增长45.6%，达1480亿元人民币，创历史新高。归母净利润同比增长8.5%，至人民币52.6亿元。财报数据显示，吉利汽车2022年销量同比增长8%，达143.3万辆。其中，吉利汽车全年出口销量19.8万辆，同比增长72.4%。同时，该公司的技术授权服务利润持续稳定增长，并同比增长29.9%，达到16.6亿元。吉利汽车继续加大对新能源智能化领域的技术创新和市场布局，并计划在今年推出九款以上的新能源车型，助力自身实现新能源销量占比较2022年翻番的目标。

吉利汽车品牌车型新能源

“新能源汽车+智能驾驶”布局加速爱柯迪2022年净利润同比增长...

3月23日，爱柯迪发布2022年年度报告，公司实现营业收入42.65亿元，同比增长33.05%；实现归属于上市公司股东的净利润6.49亿元，同比增长109.29%。报告显示，公司第四季度营收、净利润均创历史新高。爱柯迪相关负责人表示，公司坚定‘新能源汽车+智能驾驶’的产品定位，不断完善产品结构，新项目增长强劲，单车价值量持续提升。分产品来看，“汽车类”是爱柯迪营业收入的主要来源。报告称，公司早在2021年就设定了‘中小件+新能源三电系统+汽车结构件’的战略布局，2022年更加明确了‘新能源汽车+智能驾驶’的产品定位，公司进入蔚来、理想、零跑等新势力主机厂产业链体系，新产品、新客户拓展顺利。

汽车新能源结构件主机厂 Tier1

“2023光谷人工智能产业生态大会——智能网联汽车专场”今日开幕

3月23日，由湖北省科技厅、武汉市科技局指导，武汉东湖高新区管理委员会主办的2023光谷人工智能产业生态大会——智能网联汽车专场正式启幕。近400位企业代表莅临现场，线上直播数据已突破13万。活动过程中发布了《2022年武汉人工智能产业发展评估报告》。报告显示，武汉人工智能产业汇聚形成算力资源、科教资源、产业集群和网络设施等方面的特色优势，2021年，武汉市人工智能产业规模同比增长33.3%。

武汉人工智能光谷计算中心湖北省

上海嘉定“世界级”标准建设智能网联汽车生态

上海嘉定“世界级”标准建设智能网联汽车生态日前，上海市嘉定区聚焦汽车发展“新赛道”，按照世界级汽车产业中心核心承载区的目标定位，并对标“世界级”标准，发布了建设世界智能网联汽车创新高地的新一轮行动方案。行动方案制定了5大行动21项举措，以推动上海嘉定汽车特强产业发展新动能的持续壮大，始终保持智能网联汽车领跑领先优势，打造世界级智能网联汽车完整生态圈。

嘉定汽车智能网世界级上海

埃安“疯狂星期四”充电免费卷翻新能源市场

同时针对杭州、宁波两地车主，还推出“疯狂星期四”特别策划，活动期间每逢周四可以享受充电+服务费全免福利，而且活动不仅仅针对埃安车主，而是面向全体新能源车主，足以彰显埃安的大气和底气。埃安这场免费补能活动提供的不仅是一项服务，更可以感受到埃安迎战特斯拉价格战的态度与勇气。

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中国5G用户创新高,飞凡汽车推出屏霸版,体验智能场景无限乐趣!

别的不说，中国不止在新科技领域接连取得新突破，而在研发新能源汽车领域有着不错的进展，就今年年后而言，中国乘用车总共卖出了267.9万辆，其中燃油车190.9万辆，77万辆是新能源汽车。而在去年1-2月份，中国卖出的334万辆乘用车里，272.3万辆是燃油车，新能源汽车为62.7万辆。这不国内又一电动汽车来了，他便是20万内中大型豪华纯电SUV飞凡R7。特别是飞凡的舒适豪华体验，中大型SUV后排空间，宽适轴距2950mm，一体式双层镀银隔热全景天幕门板，配备集成式座椅调节和NAPPA真皮座椅。

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主流智能纯电汽车,阿维塔11硬核碾压同级

比如说阿维塔11、特斯拉ModelY、小鹏G9等主流纯电汽车产品，就成为了众多消费者踏青出游的首选！其采用的是21英寸的轮毂，而特斯拉ModelY和小鹏G9都是19英寸的，视觉感受肯定是阿维塔11更具冲击力，更有饱满度，也更具行驶稳定性。从颜值看，阿维塔11几乎碾压其他车型，很有电动溜背SUV的感觉。整体来看，相比于其他汽车产品，阿维塔11无论是车身尺寸，还是车轮尺寸，亦或是颜值造型，均表现不俗，是一款非常适合出游的豪华纯电汽车产品！

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德勤张旭东:降价潮之下,燃油车比新能源车面临更大压力

新能源车降价成为国内车市开年的热门话题，越来越多的车企接连跟进。行业分析人士认为，新能源品牌受到的压力会更大，因为需要不断创新降低成本，同时保持产品品质。然而传统豪华品牌的燃油车型仍然占据市场优势，新能源产品尚未对其产生大规模冲击。

张旭东降价新能源燃油特斯拉

2月份新能源汽车消费回暖快 “出海”势头旺

中国新能源汽车市场在2月份持续回暖。根据中国汽车工业协会发布的数据，2月份中国新能源汽车产销量分别为55.2万辆和52.5万辆，环比增长30%和28.7%。比亚迪、蔚来汽车、理想汽车和广汽埃安等企业的新能源汽车销量也均出现了不同程度的增长。政策持续加力，有助于加快新能源汽车进入全面市场化拓展期。同时，新能源汽车出口量也在持续增长，2月份出口量同比增长79.5%，汽车出口正在成为推动汽车产业快速发展的重要引擎。

新能源汽车汽车出口新华社产销量

新能源、智能网联汽车引领试车“风口” 寒区试车产业“狂飙”亟须...

随着新能源和智能网联汽车市场需求的不断增长，寒区试车产业迎来连续增长的“风口”。然而，试车产业在面临基础设施建设和测试专业人才不足等方面的挑战。业内专家建议，提高寒区汽车测试的标准和法规，加强人才队伍建设，也推动该产业从提供场地服务向技术服务转型，进行开发和生产新能源汽车和智能网联汽车相关技术的企业已经在积极布局寒区试车业务，而现有设备自主研发能力有待提高，完备的政策、基础设施与行业标准也将促进寒区试车服务规模的增长。

寒区试车测试汽车智能网

到2025年,上海嘉定智能网联汽车产业规模将达3000亿

3月21日，在上海嘉定区的推进大会上，发布了《关于嘉定区建设世界智能网联汽车创新高地行动方案(2023-2025年)》，提出2025年力争嘉定智能网联汽车规模达到3000亿元。该《行动方案》制定了五大行动21项举措，其中制造方面要研发20款具备全球竞争力的智能网联汽车整车产品。在培育方面，支持传统汽车零部件企业向汽车“新四化”转型，并实现优质项目“三个月拿地、三个月开工”。为打造智能网联汽车创新高地，嘉定区聚集了包括传统汽车厂商和造车新势力整车企业、全球顶尖汽车“新四化”产业核心零部件企业以及智能网联示范运营企业、汽车芯片企业、智能汽车软件企业等。

汽车智能网嘉定区嘉定产业

重磅!这家智能出行公司拟落地郑州中豫新能源汽车基金、海马汽车...

河南省智能网联新能源汽车发展有限公司、中豫新能源汽车产业基金和海马汽车计划与盒子智行科技合作，联合投资10亿人民币，推进盒子智行科技在郑州经开区的落地。盒子智行科技是一家智能出行平台运营公司，专注于新能源汽车出行业务，打造全链路/全场景智慧出行新产业。目前其资产总额为1.74亿元，负债总额为8117.85万元，净资产为-6374.90万元。投资完成后，河南省智能网联新能源汽车发展有限公司将成为盒子智行科技最大股东。

河南省盒子海马新能源汽车产业