智能汽车行业今日商机情报（4月5日）

瑞声科技：积极布局汽车智能传感器

全球精密制造龙头企业瑞声科技布局车载传感器领域，希望为中国车用传感器的国产化做出贡献。瑞声科技传感器及半导体事业部总经理吴志江在行业活动中提到，汽车传感与感知是多传感器融合的趋势，市场机会巨大，年复合增长率达到30%。然而中国市场上传感器的国产化率还低，需开发更多解决方案打破进口垄断。瑞声科技已开始布局车载传感器，并期待与同业同行合作，共同打造一个美好的汽车智能传感时代。

传感器声学车载座舱声场

豪森股份定增申请已回复审核问询函:深耕于汽车智能生产线领域,在...

大连豪森设备制造股份有限公司定增申请已得到回复，并修订相关申请文件。该公司是智能生产线和智能设备集成供应商，主要从事智能生产线的规划、研发、设计、装配和销售。由于中国汽车市场产量和销量都稳居全球第一，智能生产线将会有更广阔的发展空间。近年来，汽车产业作为国家重要发展战略方向之一，汽车零部件行业也得到提升优化。该公司近五年财务数据表现优秀。

汽车汽车产业制造业保有量智能

中国汽车工程学会数字化与智能制造工作委员会成立大会暨一届一次会议成功召开

近90名领导专家齐聚北京，成立中国汽车工程学会数字化与智能制造工作委员会。该委员会将专注于推动汽车产业数字化、智能化、网联化、无人化发展，带动制造业高质量发展，为制造强国建设做好支撑。第一届工作委员会委员由来自整车企业、零部件企业、装备与系统集成商、ICT企业、高校与相关机构63家单位的72名委员组成，主任委员由清华大学赵福全任命。

主任委员委员会秘书长汽车学会

范炬:车联网技术推动汽车智能化与网联化融合发展

智能汽车时代，如何加速新能源汽车的产业融合？范炬认为，传统的单车智能靠自己的眼睛去看，然后再进行分析，而车联网技术增加了用嘴巴去说、用耳朵去听的能力，极大增强了感知的范围和能力。他提到他们已经完成了C-V2X车联网融合单车智能的网联式驾驶辅助(ADAS)域控制器，可以有效提升AEB、ACC等ADAS功能的安全性、稳定性、舒适性。

单车汽车智能 ADAS 网联

商汤科技联合创始人在2023中国电动汽车百人会智能汽车论坛上发表主旨演讲《通用人工智能下的智能汽车》，讲述了通用人工智能为智能汽车带来的机遇和挑战。通用人工智能可以打通人、车和模型之间的互动闭环，从而实现更多有效交互，让AI更精准地理解人的需求，带来更好的驾乘体验。商汤的基于通用人工智能的多模态大模型技术，可以将自动驾驶技术朝着多模态、通用智能的方向发展，并为智能座舱带来更多的个性化体验。商汤已经在上海建立人工智能计算中心，并愿与客户及合作伙伴共同迈向通用人工智能时代。

商汤模型模态人工智能飞轮

业界:汽车行业进入“下半场”智能网联和绿色低碳是关键

中国电动汽车百人会论坛上，中国工程院院士陈清泉表示，汽车革命的下半场是智能化、网联化、共享化，其核心技术是汽车芯片和操作系统。他认为，未来，汽车所涉及的软硬件系统不是一个行业所能覆盖，应该跨界融合。在此次论坛上，来自政、产、学、研各领域的多位代表和嘉宾发言，围绕全球汽车产业形势、新能源汽车和智能网联汽车发展等多个话题分享了精彩的观点。同时，国家电网和联合国代表也表示，新能源汽车是交通领域降低化石能源消耗的重要途径，推进绿色发展的重要举措。预计，新能源汽车将在2023年突破1亿辆，新能源汽车的可调节负荷潜力也将超过1亿千瓦。

汽车电动汽车新能源论坛能源消耗

比亚迪钟益林:未来汽车将作为智能移动出行终端,成为万物互联生态...

比亚迪汽车工程研究院副院长钟益林表示，电动化与智能化将成为未来汽车发展的两个关键方向，并且两者将呈双螺旋关系，互相促进、不断融合。然而，在智能化技术的发展过程中，仍然存在着缺芯少魂、重应用轻基础、成本高推广难、汽车生态多而不强等问题亟待解决。同时，人工智能技术的发展将为智能汽车发展提供助力，未来汽车将成为万物互联生态中的关键一环，需要依靠夯实关键技术基础和多方参与的关键技术协作攻关，以及多行业参与建设的网状生态来实现各种对未来的畅想。

汽车智能化生态智能人工智能

激光雷达数量越多汽车越智能?更贵是一定的,智不智能不一定

电动化、智能化是未来汽车发展的两个主要方向，而当前汽车电动化的发展形成一定气候，不少车企着力打造高智能汽车。针对智能化的汽车产品来说，传感器数量越多品类越丰富，尤其是激光雷达的数量越多，就越智能化的观点是不靠谱的。虽然激光雷达是实现自动驾驶的必备技术之一，但摄像头和算法同样不容忽视。目前特斯拉采取了“纯视觉感知方案”以降低成本，但摄像头本身的局限也存在。达到更加智能的程度，还需硬件成本的降低和算法技术的提升，汽车智能化发展任重而道远。

雷达激光雷达汽车摄像头超声波

智能汽车“灵异事件”频发,该害怕的是车企还是车主?

最近有网友爆料理想车机在陵园出现了“闹鬼”事件，声称车内雷达画面显示周围有人影，骑自行车的人等，但现场却空无一人，甚至有网友发出惊呼。对此，理想汽车回应称汽车雷达技术基于激光雷达和摄像头融合感知，受限于当前市场上传感器的局限性，可能会出现显示异常的原因，后续会通过系统升级优化。此外，理想汽车在2022年拿下国内30至50万元SUV车型和同级新能源汽车的销量冠军，2022年第四季度毛利率达到20.2%，全年毛利率达到19.4%，现金储备达到了584.5亿元。

理想陵园车主汽车墓地

多域融合趋势下,汽车操作系统是中国智能汽车发展新基石

3月31日-4月2日,中国电动汽车百人会论坛(2023)在北京钓鱼台国宾馆举行。东软睿驰总经理在论坛上发表演讲，阐述行业处于新变革的窗口期，如何构建广义与狭义兼容的汽车操作系统新生态以及推动广义操作系统的形成与生态建设。论坛报告指出，汽车操作系统是我国快速发展智能汽车的胜负关键，是中国智能汽车发展新基石。当前，中国已经成为智能汽车应用的全球热点地区，但汽车产业也面临技术复杂度、开发模式、开发周期等多维度挑战。因此，新的应用框架需要起到“承上启下”的作用，进一步带动国内操作系统内核以及芯片企业的发展壮大。东软睿驰积极推动生态系统的发展，自主研发的跨域融合的基础软件和中间件NeuSAR通过与多家企业的共同协作，不断发展壮大，提供更友好、适配度更高的全国产自主的广义操作系统及基础软硬件底座，助力中国广义汽车操作系统的形成。

睿 NeuSAR 微内核广义汽车

开哈弗神兽环游中国,试过智能座舱,再也回不去了

哈弗神兽在智巡中国试驾活动中，通过数字智能座舱的高阶芯片赋能实现智能语音交互、手势识别等功能。该车配备12.3+14.6英寸的双联曲面大屏、25英寸超大HUD抬头显示及人脸识别技术等科技元素，增强了座舱的科技氛围。同时，L2+级智能驾驶辅助功能能够带来超凡驾驶体验，实现自动跟随、自动变道、智能泊车等操作。外观设计也凭借“时空狩猎”造型、Alcantara仿麂皮座椅等豪华配置让人心情愉悦，赢得了不少媒体点赞。哈弗神兽将会继续智巡中国，让用户探秘神州大地。

神兽座舱青城山智能手势

我国新能源汽车带动多产业快速发展智能网联等领域迎来新赛道

中国电动汽车百人会论坛闭幕，与会人士普遍认为，新能源汽车产销量持续增长，正带动众多相关产业共同发展。据统计，今年前两个月，我国新能源汽车产销量分别完成97.7万辆和93.3万辆。参加论坛的3000多位嘉宾中，有三分之一来自互联网、电子、能源、通信等行业。工信部等部门负责人表示，下一步将推动实施新的规划，进一步推动新能源汽车产业高质量发展。央企将重点围绕产业链关键环节加大投资布局，提升产业链供应链韧性和安全水平。

新能源汽车汽车产业智能网氢能

悲欢不通:ChatGPT“狂飙”,智能电动汽车进入“阵痛期”

中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在2023中国电动汽车百人会论坛上指出，中国新能源汽车面临整车价格竞争和汽车产业链转型阵痛的局面。

汽车特斯拉成本新能源电动汽车

LG显示正加速业务重组,转向智能手机和汽车面板业务

LG显示加速业务重构，从电视和显示器面板转向智能手机及汽车所需的面板。业内人士透露，LG显示4月份的销售额中，智能手机和汽车在内的移动设备面板将首次超过40%。LG显示在苹果iPhone供应链中份额不断增加，预计占有约18%的份额，在今年下半年将增至28%。汽车面板业务也成了LG显示重要的发展方向。专家预计，LG显示汽车面板业务的销售额，在2025年将达到3.5万亿韩元，较2022年翻番。去年，LG显示获得约4万-5万亿韩元的汽车面板订单，同比增长约40%。

LG 面板汽车 iPhone 智能手机

岚图汽车销量呈上涨趋势,星途首款智能纯电轿车即将揭开神秘面纱

3月份，岚图汽车和海马汽车的新车销量均出现了较大涨幅。其中，岚图汽车新车销量环比上涨173%，同比上涨116%，而海马汽车的新车销量同比增长166.70%。另外，比亚迪e2和新款奔驰GLS也即将上市，预计将在消费者中引起不小的关注。此外，复睿微电子已完成数亿元人民币的Pre-A轮战略融资，用于国际化半导体人才引进、国产芯片产品研发与技术落地、市场拓展和提升客户体验等领域。星途旗下首款高端智能纯电动轿车E03亦将于4月18日在上海车展正式亮相。

新车比亚迪车型销量轿车

王忠:智能电动汽车企业需走竞合之路

人民网财经研究院近日召开“新赛道·新动能：智能汽车时代，新能源汽车如何加速跑”金台圆桌研讨会。在会上，亿欧汽车研究院院长王忠表示，新能源汽车产业化的创新支持还需进一步落实细化，自动驾驶、智能驾驶和全域融合领域均存在发展困难，需要政策规范与指导、标准落地和推广上的扶持，以及避免技术内卷、非规模化生产不利于行业发展等问题。

汽车内卷人民网金台全域

陈振宇：智能网联汽车商用车辆标准体系建设与研究进展【附PPT】

基于2017年发布的智能网联汽车标准体系，系统梳理各项功能的自动化级别、使用特性以及应用场景，我们后续将智能汽车标准体系细化拆分成了包括先进驾驶辅助系统、自动驾驶、网联功能与应用、信息安全、资源管理与信息服务等多个子技术领域，各部分也细化形成了子领域的标准体系以及路线图。

标准商用车智能网网联信息安全

如何谱写智能网联汽车的“中国方案”

日前，经过专家委员会函评和终审评议，共评选出15个前沿科学问题、工程技术难题和产业技术问题，宝安企业镭神智能《如何谱写智能网联汽车的“中国方案”》入选5个产业技术问题。对于“如何谱写智能网联汽车‘中国方案’”这个产业技术问题，镭神智能经过多年的研发探索与实战经验，给出了自己的解决方案。据悉，中国光学工程学会是中国民政部批准的全国性一级学会。

神智镭车路光学智能网