智能汽车行业今日商机情报（4月24日）

张亚勤院士:人工智能是未来汽车发展决胜点

第五届Apollo理事会年会在上海召开，来自车企、芯片公司、通信技术与网络运营商等领域的嘉宾就智能时代的汽车产业战略展开讨论。会上，百度宣布Apollo开放平台8.0将于2022年底推出，全面升级“新架构”、“新能力”并推出一站式学习实践社区ApolloStudio，降低操作难度、操作成本的门槛；同时，清华大学智能产业研究院和百度Apollo联合发布全球首份车路协同自动驾驶技术创新白皮书2.0，提出的协同感知、规划与控制技术路径不仅限于L4高级别自动驾驶，也将极大提升L2辅助驾驶的安全性和舒适性。

Apollo 开放平台自动理事会车路

2023上海车展：日产汽车向智能网联和电驱化技术转型

日产汽车在上海车展发布多款电驱化及智能网联技术的新车型，包括Max-Out概念车型、纯电动SUV概念车型日产Arizon以及搭载e-POWER技术的超混电驱奇骏。其中，日产Arizon概念车型基于联盟CMF-EV平台打造，采用了人工智能助手系统和交互式灯光系统等创新技术，为消费者提供个性化解决方案和更多乐趣。另外，日产Max-Out概念车型拥有抛物线式全息车轮设计和e-4ORCE雪狐电四驱系统，将为消费者提供更加自信、兴奋的驾驶体验和虚拟现实的融合旅程。

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张兆龙:智能网联汽车领域跑出“加速度”

北京汽车研究总院有限公司智能网联中心电子电器架构部部长张兆龙，带领团队开创行业海外技术输出的先河，成功实现自主知识产权电子电气架构技术出海。他的团队屡次创造行业第一，领跑产业应用，挑战智能网联汽车的技术难题。张兆龙表示，未来将继续提升理论水平和实践能力，赋能自主研发，提升创新驱动力，深入贯彻我国创新驱动发展战略。

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智己汽车联席CEO刘涛:智能驾驶不是炫技,是创建轻松环境

智己汽车在上海车展上发布了“AI4M智能战略”，将智能出行作为核心，以此开始AI变革。智己汽车已率先发布行业首个D.L.P.人工智能模型，将数据驱动的规划算法应用于量产项目。其还打算通过“软硬件架构”、“大规模智能算法”和“智能场景体验”三大支点，将AI变革的巨力聚向“忠于用户出行”。智己汽车具有自主掌控的“智能化电气架构”，构建“整车智能感知+中央大脑+区域控制”的智能化电气架构。刘涛表示，目前的智己汽车正在走向智能出行的舞台中央，越来越受到国外车企的关注。

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AI造车?一场来自智已汽车的“创变战役”

智己汽车在上海车展共同推出“AI4M智能战略”，以AI技术深度改造汽车技术底座，率先构建整车智能感知+中央大脑+区域控制全新智能化电气架构。计划落地四款新车型，并于2023年下半年推出全新智能中型城市跨界SUV。智己汽车的AI赋能智能出行可实现窄路循迹原路返回、精准贴边停车和一键脱困等老司机难以做到的精准行为。智己汽车在深度学习领域的布局，通过多传感器多任务的Transformer模型和时序BEV机制，率先实现OneModel落地量产，在感知智能领域树立领先地位，进而发布行业首个D.L.P.人工智能决策规划模型，用以解决认知智能的难题。

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智能座舱的终极形态是什么! 长城汽车Coffee OS 2给出了答案

本文介绍了长城汽车在上海车展上展示的全新Hi4和CoffeeOS2智能座舱系统。全新Hi4是电混领域中的"天花板"，采用全球首创的前后轴双电机串并联电四驱构型，能够和奔驰4MATIC、奥迪e-quattro分庭抗礼。而CoffeeOS2则是长城汽车基于V3.5平台打造的新一代全自研智能座舱系统，针对当前智能系统使用的"痛点"，在多项领域做出了许多突破，在智能语音交互、触控交互、手势交互、头姿交互等方面给用户带来优异智能交互体验。

Coffee OS 音区长城汽车座舱

是非俱谢,物我两忘——智己汽车发布AI4M智能战略

智己汽车在上海车展发布了AI4M智能战略，标志着全球汽车行业内首次以AI科技深度改造汽车技术底座的“创新战役”正式拉开序幕。这项战略具有以下三个方面：软硬件架构、大规模智能算法和智能场景体验。智己汽车通过这三个支点将AI变革的巨力聚向“忠于用户出行”。同时，该战略采用视觉为主的融合方案、全Linux内核舱驾融合系统和D.L.P人工智能模型等领先智能科技，实现精准停车、自主脱困和减少到接管次数等智能驾驶功能。未来的2-3年内，将在四款车型中集中落地智能场景体验。

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阿尔特2022年年度董事会经营评述

阿尔特公司是一家整车及整车平台全流程研发、核心零部件研发制造、新能源智能化平台开发的科技创新企业。该公司逐步构建国际化高壁垒生态闭环，以全球汽车市场未来需求为导向，在汽车关键技术、核心产品及前瞻解决方案、国际市场发展等方面进行研发，以迎接核心零部件市场新阶段的挑战。产品高度集成化、混动相关高性能零部件需求增加、提效降本更为迫切是该市场新阶段的重要特征。

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智己汽车发布“AI4M智能战略”,以AI科技改造汽车技术

智己汽车在2023上海车展上发布了“AI4M智能战略”，计划聚焦于为用户提供更智能的智能场景体验，推出全球首个以AI科技为基础改造汽车技术的“创变战役”。该公司将通过“软硬件架构”、“大规模智能算法”和“智能场景体验”三个支点实现其AI变革的巨力聚向“忠于用户出行”。在AI4M智能战略指引下，智己汽车将持续深化与阿里云、斑马智行、Momenta等中国智能科技领域的战略合作。

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智电时代下,传统车企准备好了吗?

在第二十届上海国际汽车工业博览会上，丰田汽车以“继承与进化”为主题，提出了研发纯电动车并向移动出行公司进化的战略，希望制造更适合中国消费者的好车。2026年前，丰田将在全球范围发布10款全新纯电动车型，其中大部份销量目标将在中国市场完成，而在上海车展上，丰田推出的两款新车型计划明年导入中国市场。现地化的研发对于在中国市场制造出让消费者感到喜悦的高品质车型至关重要。此外，丰田在智能化方面也推出了智能驾驶、智能座舱和车联网等技术，以更好地适应中国消费者的需求。

丰田 Concept 汽车电动车智能化

采埃孚与地平线、东软睿驰合作,联合参与中国汽车产业智能化升级

在2021上海国际汽车展览会上，采埃孚集团展示了在电动化、软件定义汽车和自动驾驶领域的解决方案，同时也宣布加大在中国的投资，并与中国企业地平线公司和东软睿驰公司达成战略合作。随着中国汽车市场的快速发展和技术创新的不断推进，供应商和供应商之间的竞争转向合作，并将更多关注提供软硬件上的技术支持。采埃孚、地平线以及东软睿驰三家企业定位上的差异，使得三家企业能够聚焦在各自的优势领域并提高整体的竞争力，同时也适应了中国汽车行业以互联网为基础的打法。

主机厂供应商汽车睿斯蒂芬

零跑汽车物超所值,主打科技智能化

零跑汽车负责零跑整体战略和运营的朱江明宣称未来零跑汽车十年内将开发售价在5万元左右的SUV车型，并将进军自动驾驶赛道。零跑汽车一直致力于科技化与智能化，目前将目光放在了智能座舱及智能驾驶上，凭借庞大的研发团队和控制体系以及车联网解决方案，零跑汽车在未来市场竞争中具有绝对的优势和底气。

汽车核心技术外界绝对性壮志

激光雷达:中国智能汽车的“新名片”

2023上海车展的参展智能车型中,激光雷达正在成为广大消费者认知中的智能车型,乃至世界汽车产业认知中国智能汽车品牌的“新名片”。有媒体在车展开幕前盘点称,2023上海车展共计展出近40款激光雷达车型,其中超过4成出现在中国造车“新势力”聚集的6.1H展馆。邱纯潮表示,2023上海车展有近20款车型搭载RoboSense第二代智能固态激光雷达M系列亮相,其中有近一半是在本次车展刚刚发布的全新车型。激光雷达初具规模效应,中国智能汽车迎来新机遇激光雷达市场的“火热”离不开新能源汽车的发展。

激光雷达汽车车型智能汽车产业

智能网联汽车进入发展新阶段如何抢占先机?

中新网4月23日电智能网联汽车是单车自动驾驶和网联式汽车融为一体的新产品、新模式，代表了汽车智能化发展的新阶段。当前，智能网联汽车的发展已经成为了全球汽车产业发展的战略方向，我们该如何在智能网联汽车产业的发展中抢占先机。主办方供图在4月21日召开的2023智能制造知识应用创新高峰论坛上，多位院士与业内专家一致认为，立足高新技术和产业发展要求，打造智能网联汽车创新发展的中国方案，将成为我国智能网联汽车产业发展的“助推器”。

智能网汽车产业汽车院士培根

IM智己汽车携手Momenta,行业首个D.L.P.人工智能模型正式发布

2023年4月12日，智己汽车携手全球头部的智能驾驶算法玩家Momenta，于苏州成功举办IMADDAY，迎来IMAD智能驾驶辅助系统里程碑式重大更新！智己汽车率先将数据驱动的规划算法应用于量产项目，正式发布行业首个D.L.P.人工智能模型，引领智能驾驶迈入认知智能时代。智己和Momenta从第一性原理出发，基于领先的D.L.P.人工智能模型，采集大量人类驾驶数据进行训练。顶级车控由智己汽车打造。智己汽车认为基于网络模型的不断迭代，百公里接管率会以两年为周期提升十倍，实现更高级的智能驾驶！

Momenta IM AD 算法 Driven

智能汽车大航海时代已来,“量产”难题如何解决?

在活动现场，“智能汽车大航海时代已经到来”“智能化将成为未来差异化竞争力的制胜因素”成为共识，不过，智能驾驶的“出路”何在？“量产”难题如何解决？同时，2022年以来，城市辅助驾驶频频落地开花。此外，毫末智行的城市NOH已经在北京、保定、上海等城市开启泛化测试，即将量产上市。毫末智行C00侯军也直言城市智驾大规模量产面临不小挑战。面对智能驾驶量产难题，清华大学教授姚丹亚提出了两种解决思路，一种是降维、简化，先从L2、L3开始应用。

量产元戎启行太平洋 L2 汽车

共谋智能汽车产业新时代,第五届Apollo理事会顺利召开

4月16日，“纵横有智，携创未来”——第五届Apollo理事会年会在上海召开。会议聚集了近二十家车企、芯片公司、通信技术与网络运营商以及十余家产学研单位，在智能时代的汽车产业战略思考方面进行了讨论。在会议中，与会嘉宾一致认为，自动驾驶和智能网联汽车将成为科技创新的重要载体、工业转型的重要方向和数字经济的重要组成部分，其发展机遇期千载难逢。同时，会议也标志着百度Apollo自动驾驶开放平台和车路协同技术白皮书新版的发布，从多个角度推动汽车智能化和车路协同的发展。

Apollo 理事会 AIR 自动开放平台