智能汽车行业今日商机情报（4月26日）

工信部统筹推进智能网联汽车高质量发展

据工信部相关负责人介绍称，目前我国智能网联汽车已经从小范围测试验证转入技术快速发展、生态加速构建的新阶段。下一步，我国将统筹推进智能网联汽车高质量发展。去年9月，工业和信息化部为推动智能网联汽车产业高质量发展发布了《国家车联网产业标准体系建设指南》，并向社会各界公开征求意见。文件指出，到2025年，系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。

智能网辅助自动汽车 EQS

王震坡：智能网联汽车技术研发最新趋势

王震坡在演讲中总结了新能源汽车产业的发展现状，介绍了智能网联汽车的发展现状，并分析了智能网联汽车的未来发展趋势。非常荣幸有机会和法律界的各位人士来共同探讨智能网联新能源汽车发展现状与趋势。中国的新能源汽车和智能网联汽车发展的历史性的、里程碑性的事件在北京理工大学都有体现。我主要谈谈三个方面的问题，即新能源汽车产业发展现状、智能网联汽车发展现状、智能网联汽车发展趋势。

智能网汽车北京理工大学新能源车辆

汽车智能化加速知行科技的红利期越来越长

弗若斯特沙利文称，按 2022 年自动驾驶域控制器销售收入计算，知行科技是中国第二大第三方自动驾驶域控制器提供商，市场份额为 26.2%。此外，知行科技还展望了其未来发展规划，一方面是持续推进 L3 级别的自动驾驶域控制器的应用，并积极研发 L4 级别的自动驾驶域控制器。

域控制器自动科技域研究社

这篇文章主要介绍了智能驾驶技术降本的现状和方法，特别关注了激光雷达技术在中国市场的流行和成本下降的影响。文章提到，虽然特斯拉决定抛弃激光雷达采用纯视觉技术，而华为则坚定采用激光雷达，但在降低成本方面，汽车企业还需要减少配置、降低采购价格，甚至放弃高精地图等步骤。通过降低成本和发展商业闭环，车企和智能驾驶系统的开发者可以收集更多的训练数据，并能够更快地促进技术进步和提高用户体验。文章判断，在未来五年内，智能驾驶技术有望达到“好用、便宜”的标准，且进入城市场景。

激光雷达华为智能汽车自动

自主品牌吉利汽车智能工厂首台l7量产车下线

全球首款吉利银河L7成功下线，标志着自主品牌汽车“全面向新”再次迈上了新台阶。这款车搭载了吉利汽车自主研发的新一代雷神电混技术、神盾电池安全系统等一系列高新科技。宝鸡智能工厂则是全周期AI智慧管控的4.0工厂，今年进行了革新升级，目前年产值累计突破700亿元，并且吸引了40多家汽车核心零部件配套企业聚集，成为宝鸡汽车及零部件产业的“龙头”。该项目的成功在陕西省推动汽车工业向绿色低碳、智能制造方向迈进发挥了积极作用。

宝鸡吉利工厂宝鸡市 L7

腾讯钟学丹:汽车的智能化是“车+云”的软件体系,云可让车端更轻...

腾讯智慧出行副总裁、腾讯智慧出行负责人钟学丹在腾讯智慧出行技术开放日上发表主题演讲《车云一体,让车更智能》。他分享了腾讯智慧出行对于“车云一体”的观点和实践，认为汽车的智能化将是“车+云”的一个软件体系，并阐述了构建“车云一体”框架需要建设的三个方面的能力，包括在云端对研发生产体系进行改造、构建数据驱动的用户运营平台和通过车与车、手机与车等多端间的实时互动拓展新的交互和服务方式。腾讯希望以车云一体为基础设施，为产业创造更多价值。

云端云一体用户腾讯

航盛与高通达成战略合作,携手推动智能网联汽车技术创新

深圳市航盛电子股份有限公司与高通无线通信技术（中国）有限公司签署谅解备忘录，双方将基于高通技术公司的骁龙数字底盘解决方案，在智能座舱和智能驾驶等领域展开合作。航盛计划基于骁龙数字底盘平台开发高性能、高开放性、高可靠性的新一代数字解决方案，助力汽车厂商提升产品价值，加快汽车的智能化提升。航盛还计划探索基于SnapdragonRide™平台的自动驾驶及跨域融合能力的高性能车载计算平台等。该合作有望为全球汽车智能化发展贡献中国方案，实现共赢共荣。

高通汽车底盘座舱副总裁

拥抱变革爱驰cto张杰展望智能电动汽车技术与产业发展

爱驰CTO张杰在上海车展的演讲中分享了对智能电动汽车技术与产业的展望，并讨论了应对内外法律法规挑战和整车成本降低方案。他表示，中国新能源汽车出口屡创新高。爱驰计划重新设计车身、底盘的前部传力路径等，以适应新安全法规认证的要求。同时，他细说了电池技术的发展，降本成本的途径以及新一代数字化平台的规划。他呼吁整车研发取决于70%的产品成本，为了实现高质量发展，车企要找到用户最迫切的需求，从技术研发和优化整车成本入手。

CTO 法规整车汽车出口电动汽车

中国智能电动汽车的已来与未来

本文从2023年上海车展的150多款新车和中国汽车市场的发展趋势入手，讨论了中国自主品牌和新造车势力在新能源汽车和智能化领域的成长和竞争力。文章认为在激烈的“内卷”竞争中，中国智能电动汽车市场已经进入到拼产品硬实力的时候；虽然中国车企在品牌底蕴和品牌内涵方面仍有所不足，但新品牌如领克、蔚来等已经开始打造“生活方式”，是中国汽车市场未来的发展方向。

内卷电动汽车汽车势力 HD

全新形象视觉与智能化产品齐亮相吉利汽车上海车展集体发力

4月18日，2023第二十届上海国际汽车工业展览会正式拉开帷幕。吉利汽车以新能源为主，在本次车展上带来了全新的电气化形象视觉和新能源智能化产品。其中银河L7的智爱座舱以“一家人的移动智能空间”为诉求，为用户带来集“高颜值、双算力、易操作、全感官、全域FOTA”于一体的超级移动智能终端。熊猫mini与潮流品牌W.T.Duck联名推出的“熊猫mini小黄鸭特别版”，萌力十足，契合年轻用户对于“萌文化”和“二次元文化”的喜好。吉利坚定新能源、智能化转型步伐，今年将推4款新能源产品，推动智能电动汽车全产业链，使吉利品牌在新时代的浪潮中定会进。

银河吉利 L7 熊猫新能源

共话智能网联汽车发展新战略 -AUTOSEMO“软硬融合,智创未来”主题...

中国汽车芯片联盟和中汽创智主办的AUTOSEMO论坛上，多位业内领袖参加致辞，包括中国汽车芯片联盟理事长、中汽创智董事董扬、中国汽车工业协会软件分会理事长、AUTOSEMO主席、中汽创智CEO李丰军等。

AUTOSEMO 汽车创智汽车产业芯片

易方达中证智能电动汽车etf新增万联证券为代办券商

易方达基金管理有限公司今日宣布，万联证券正式成为其代办证券公司。根据协议，万联证券将为易方达中证智能电动汽车交易型开放式指数证券投资基金（智能汽车50ETF）提供申购和赎回代办服务。该基金类型为指数型-股票，最新单位净值为0.94元，成交额为1404万元，基金规模为1.33亿元。智能汽车市场前景预期较高，消费者强烈需求将推动其逐波上行。该基金经理为伍臣东，自2022年11月1日起负责管理该基金。目前，易方达基金管理有限公司共管理18只基金，基金资产总规模为137.53亿元。

基金易方达证券净值电动汽车

在上海车展上“疯狂圈粉”,长城汽车智能新能源矩阵为何这么强?

长城汽车以超过15款智能新能源产品参展第18届上海车展，锚定新赛道，展示新产品、新技术、新战略。其中，全球首秀的中国首个6×6超级越野平台表现亮眼，能够实现全场景、全地形超级越野和全生态无限拓展；搭载智能四驱电混技术的哈弗枭龙MAX首发量产落地，续航里程为105km，备受关注；新款魏牌蓝山搭载长城汽车最新的咖啡智能技术，算法、AI、数据系统上遥遥领先行业，具备强大的自动驾驶能力，受到现场观众的青睐。这些亮点让长城汽车成为整个上海车展的新能源阵营据点，展现了长城汽车在技术、产品、品牌、国际化实力等方面的领先优势。

长城汽车蓝山 NOH MAX 里程